2026年– date –

川田テクノロジーズ(3443)の2027年3月期1Qを建設株3視点で分析。経常55.6%増の主因は持分法49.4%。カワダロボティクスのヒト型ロボットとフィジカルAIのテーマ適合度も4軸で採点。

三井海洋開発(6269)の2026年12月期2Q決算を分析。営業利益は前年同期比90.8%増と好調な一方、受注残高は前年末比7%減。受注残・原油サイクル・持分法SPCの4視点で株価下落の理由を検証します。

ウシオ電機の2027年3月期1Q決算を分析。営業利益+410.5%の内訳をM&A効果と会計要因に分解し、想定為替と感応度、イビデン株の含み益変動、バリュエーションとレーティングまで整理した。

マツダ(7261)の決算を四半期ごとに継続分析。2027年3月期1Qは営業利益328億円で黒字転換し、増益789億円のうち台数・構成が434億円。ネットキャッシュ3719億円控除後の実質PERは約3.7倍。3視点で分解します。

トヨタ自動車(7203)の決算を四半期ごとに継続分析。2027年3月期1Qは営業利益1兆635億円で8.8%減ながら、通期営業利益を3兆円から3兆4000億円へ上方修正。為替・電動化・関税の3視点で中身を分解します。

三菱UFJ(8306)の2027年3月期1Q決算を分析。純利益8094億円・進捗率30%の中身、預貸金利回差1.14%への拡大、CET1比率9.2%、政策保有株削減の進捗を検証し7軸レーティングを付与。

三菱自動車(7211)の決算を四半期ごとに継続分析。2027年3月期1Qは営業利益101億円で79%増だが小売台数は8%減。通期は台数8%増・営業利益900億円の計画。為替・電動化・関税の3視点で実現性を検証します。

日産自動車(7201)の決算を四半期ごとに継続分析。2027年3月期1Qは営業利益779億円で黒字転換したが、販売金融862億円に対し自動車事業は83億円の赤字。為替・電動化・関税の3視点で利益の源泉を分解します。

日米協調の円買い介入とトランプ大統領のホルムズ開放宣言。プラザ合意と東日本大震災の教訓、日経平均採用銘柄の想定為替151.4円と予想EPSから、この先の相場の分岐点をTimesFM予測とともに読み解きます。

マクニカHD（3132）の2027年3月期1Q決算を分析。売上+39.7%・経常3.2倍で上場来高値。営業CFマイナスの構造、Peer比較、品質7軸レーティングと価格判定を整理しました。